’85-’01 CR500 “phi” HV Girante e set guarnizioni combinate.

Sostituisce i codici OEM 19215-KA5-690 e 19229-MAC-680

Descrizione

La girante OptiFlosm CR500 “phi” HV, un altro elemento indispensabile per il tuo motore HondaCR500!

Ci sono solo 3 modi per aggiungere un raffreddamento extra al tuo CR500:

  1. Area radiatore frontale più ampia. Non accadrà nei confini delle coperture del radiatore CR500 e radiatori più spessi ritardano solo leggermente l’inevitabile
  2. Aria più fresca che passa attraverso il radiatore. Rigorosamente soggetto alla temperatura dell’aria in.
  3. cui si guida. Più flusso di refrigerante. È qui che la girante ad alto volume “phi” di MSV Racing fa la sua magia!

Rigorosi test al banco di flusso e test di gara MX nel mondo reale convalidano che la girante “phi” di MSV Racing, lavorata in alluminio 7075 T6-511 per durata e resistenza alle sollecitazioni, migliora notevolmente le prestazioni di raffreddamento e pompaggio H2O del CR500 rispetto a OEM, Frank’s MX e Giranti AS3, dominando totalmente la concorrenza!

Girante HV Honda CR500 “phi” di MSV Racing Power Sports

Le pale della girante “phi” sono progettate al computer utilizzando proporzioni “Golden Ratio” basate sull’alloggiamento della pompa H2O del CR500. Questo, oltre a tolleranze molto strette tra girante e alloggiamento, offre un 1,5 avg. GPM maggiore flusso di refrigerante lungo tutta la curva dei giri. L’aumento del flusso riduce il tempo di ciclo tra il motore ei radiatori fornendo una più adeguata rimozione del calore. Il vantaggio complessivo è l’abbassamento della temperatura del motore fino a 20*F rispetto alle giranti della concorrenza.

Inoltre, l’elevata efficienza della girante “phi” LIBERA la potenza che il tuo motore sta già producendo. I test al banco hanno mostrato fino a 2,12 CV FREED su una gamma di 1750 RPM rispetto ai concorrenti!

Ricorda, potenza = calore. Prevenire l’assorbimento di calore del motore Suzuki RMZ250 è FONDAMENTALE per costruire e mantenere le massime prestazioni del motore. Più efficiente è il sistema di raffreddamento del motore, più calore (potenza) è in grado di gestire.

Che tu stia correndo Outlaw Karts, GNCC, Hill Climb, Sand Drags, Super Moto o MX. Ringhiera single track stretto, dune di sabbia o semplicemente ami l’ultimo miglioramento per il tuo CR500. Affidati alla girante “phi” di MSV Racing per aiutarti a metterti in testa al gruppo!

(Guarda le foto e controlla i dati. Nessun’altra azienda di ricambi CR500 ti mostrerà la prova che sono i migliori. È lo stile MSV Racing!)

(Mino, Frank’s MX e AS3 sono la STESSA girante maggiorata con distanziale)

NOTA* Per garantire una facile installazione, ogni girante viene fornita con un set di guarnizioni del coperchio della pompa H2O (2 guarnizioni) per un’installazione senza soluzione di continuità.

Informazioni aggiuntive

Peso .050 lbs
Dimensioni 4 × 4 × 4 in
Make/Brand

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Model

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Color

Natural Aluminum

Material

5054 T651 Aluminum

42 recensioni per ’85-’01 CR500 “phi” HV Girante e set guarnizioni combinate.

  1. Inglese

    Chad Waletzko

    Highly recommend for your cr500 build it makes your bike run cooler if run thr sand dunes or trail ride this what you need i ride alot of dunes good product to help keep my bike cool

  2. Inglese

    Billy Brown

    Fantastic fit and finish. Easy install. This guy does great work to improve the sore spots on our beloved big bores.

  3. Inglese

    Nick Swan (proprietario verificato)

    A must have upgrade for anyone planning to race their CR500. My 1985 CR500 had the common water pump corrosion issue so I used to opportunity to upgrade the impeller since the original impeller was unusable. Noticed cooler temps and also felt like the motor gain some extra power.

  4. Inglese

    paul hoffman (proprietario verificato)

    This impeller will make trail riding my CR500r so much nicer w/o having to be at Plus size RPM’s for cooling. It is not only well engineered but has been tested on the bench & road to prove it’s significant benefits.

  5. Inglese

    Anonymous (proprietario verificato)

    Great product noticeable improvement as listed

  6. Inglese

    Paul Edmonds (proprietario verificato)

    Impressive

    Immagine #1 da Paul Edmonds
  7. Inglese

    George Johnson (proprietario verificato)

    Top quality

  8. Inglese

    Joseph Holzer (proprietario verificato)

    Looks like a good quality and no longer overheating my 500

  9. Inglese

    Anonymous (proprietario verificato)

    performance upgrade

  10. Inglese

    Justin Burton (proprietario verificato)

    Awesome fit works as described

  11. Inglese

    Jason Kuta (proprietario verificato)

    Very nice well made product. Will purchase more products in the future.

    Immagine #1 da Jason Kuta
  12. Inglese

    Bill B. (proprietario verificato)

    easy to replace stock one

  13. Inglese

    Tom Iverson (proprietario verificato)

    So glad Jason made this product. It should keep my hillclimb motors nice and cool

    Immagine #1 da Tom Iverson
  14. Inglese

    Christopher W Heikkila (proprietario verificato)

    Awesome product, love it, noticeable difference in cooling, I’m running 250 radiators on my 500 conversion. This impeller made the difference in cooling while riding it in soft sand, was getting hot, now it’s staying in comfortable heat range.

    Immagine #1 da Christopher W Heikkila
    Immagine #2 da Christopher W Heikkila
  15. Inglese

    Hanicque Emmanuel (proprietario verificato)

    Good

  16. Inglese

    Kyle G. (proprietario verificato)

    Easy Install!!

  17. Inglese

    Jason S. (proprietario verificato)

    Quality Design * Highly Effective Circulation * 10 Degree Lower Running Temperature

  18. Inglese

    Thomas Canellos (proprietario verificato)

    Design of the new impeller looks much more efficient than the original

  19. Inglese

    Walter Wiggins (proprietario verificato)

    Looks Great works even better, have on in my 01 CR500 this one going in 87 Cr 500

  20. Inglese

    Orion Redmond (proprietario verificato)

    We installed this pump and a new radiator. Dropped 50 degrees.

  21. Inglese

    Christopher Harris (proprietario verificato)

    Haven’t yet installed but holding the impeller I can tell it’s high quality! Super happy with product and can’t wait to cool down my 500!

  22. Inglese

    Frank Homen (proprietario verificato)

    Can’t wait to try it out.

  23. Inglese

    Patrick Dayman (proprietario verificato)

    Part was shipped to my engine builder.

  24. Inglese

    Doug Prang (store manager)

    Got the trifecta of exhaust flange, water pump impeller and case saver. Excellent products and could not be happier. What a class act this company is!

  25. Inglese

    Christopher Menard (proprietario verificato)

    High quality

  26. Inglese

    Chris Harris (proprietario verificato)

    Worth every penny. My 500 AF conversion didn’t like the smaller 250r radiators. Installed this kit and now it doesn’t overflow a drop of coolant (even riding in Mojave). Wasn’t sent the gaskets by accident and owner promptly sent me out the gaskets as soon as I called in. Talk about a great product backed by great customer service! Would highly recommend!

  27. Inglese

    steve killgore (proprietario verificato)

    👍

  28. Inglese

    Thomas Gosch (proprietario verificato)

    Easy install, had all required gaskets!

    Immagine #1 da Thomas Gosch
  29. Inglese

    Jake S. (proprietario verificato)

    Very high quality part and fitment is excellent.

  30. Inglese

    Julio Jose Garcia Garcia (proprietario verificato)

    Great product

  31. Inglese

    PAUL FINNERTY (proprietario verificato)

    High quality product

  32. Inglese

    Ron J. (proprietario verificato)

    Super trick part, shame no one can see it due too water pump cover

    Immagine #1 da Ron J.
    Immagine #2 da Ron J.
    Immagine #3 da Ron J.
  33. Inglese

    Kart Racer (store manager)

    I installed the impeller and GEN II high flow elbow on my outlaw kart. Jason said most kart racers are seeing 10*f cooler with just the impeller and not sure what additional cooling the high flow elbow will provide. At the track I saw 20*f cooler running! We will now start leaning the jetting to pick up even more power.

  34. Inglese

    Bruce Bonnefis (proprietario verificato)

    Very nice

  35. Inglese

    Donald Albring (proprietario verificato)

    Way better than stock

  36. Inglese

    Joshua B. (proprietario verificato)

    Excellent replacement piece for my 97 CR500.

  37. Inglese

    Josh Martinson (proprietario verificato)

    Nice part. Fits perfectly

  38. Inglese

    David B. (proprietario verificato)

    still have single track overheating problems with Rekluse clutch. I’ve adjusted for minimal slipping and try to ride at higher rpm.

    • Inglese

      Jason Meyer (store manager)

      Did the MSV Racing impeller help with the overheating vs OEM impeller?

  39. Inglese

    James Blogg (proprietario verificato)

    Looks great

  40. Inglese

    marco parrini (proprietario verificato)

    Favolosa

  41. Inglese

    Joe Miltenberger (proprietario verificato)

    Easy install definitely could tell she is running cooler

  42. Inglese

    Daniel (proprietario verificato)

    New impeller quality is great, haven’t had a chance to see how much cooler motor temp is.

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