Descrizione
La girante OptiFlosm CR500 “phi” HV, un altro elemento indispensabile per il tuo motore HondaCR500!
Ci sono solo 3 modi per aggiungere un raffreddamento extra al tuo CR500:
- Area radiatore frontale più ampia. Non accadrà nei confini delle coperture del radiatore CR500 e radiatori più spessi ritardano solo leggermente l’inevitabile
- Aria più fresca che passa attraverso il radiatore. Rigorosamente soggetto alla temperatura dell’aria in.
- cui si guida. Più flusso di refrigerante. È qui che la girante ad alto volume “phi” di MSV Racing fa la sua magia!
Rigorosi test al banco di flusso e test di gara MX nel mondo reale convalidano che la girante “phi” di MSV Racing, lavorata in alluminio 7075 T6-511 per durata e resistenza alle sollecitazioni, migliora notevolmente le prestazioni di raffreddamento e pompaggio H2O del CR500 rispetto a OEM, Frank’s MX e Giranti AS3, dominando totalmente la concorrenza!
Girante HV Honda CR500 “phi” di MSV Racing Power Sports
Le pale della girante “phi” sono progettate al computer utilizzando proporzioni “Golden Ratio” basate sull’alloggiamento della pompa H2O del CR500. Questo, oltre a tolleranze molto strette tra girante e alloggiamento, offre un 1,5 avg. GPM maggiore flusso di refrigerante lungo tutta la curva dei giri. L’aumento del flusso riduce il tempo di ciclo tra il motore ei radiatori fornendo una più adeguata rimozione del calore. Il vantaggio complessivo è l’abbassamento della temperatura del motore fino a 20*F rispetto alle giranti della concorrenza.
Inoltre, l’elevata efficienza della girante “phi” LIBERA la potenza che il tuo motore sta già producendo. I test al banco hanno mostrato fino a 2,12 CV FREED su una gamma di 1750 RPM rispetto ai concorrenti!
Ricorda, potenza = calore. Prevenire l’assorbimento di calore del motore Suzuki RMZ250 è FONDAMENTALE per costruire e mantenere le massime prestazioni del motore. Più efficiente è il sistema di raffreddamento del motore, più calore (potenza) è in grado di gestire.
Che tu stia correndo Outlaw Karts, GNCC, Hill Climb, Sand Drags, Super Moto o MX. Ringhiera single track stretto, dune di sabbia o semplicemente ami l’ultimo miglioramento per il tuo CR500. Affidati alla girante “phi” di MSV Racing per aiutarti a metterti in testa al gruppo!
(Guarda le foto e controlla i dati. Nessun’altra azienda di ricambi CR500 ti mostrerà la prova che sono i migliori. È lo stile MSV Racing!)
(Mino, Frank’s MX e AS3 sono la STESSA girante maggiorata con distanziale)
NOTA* Per garantire una facile installazione, ogni girante viene fornita con un set di guarnizioni del coperchio della pompa H2O (2 guarnizioni) per un’installazione senza soluzione di continuità.
Informazioni aggiuntive
Peso | .050 lbs |
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Dimensioni | 4 × 4 × 4 in |
Make/Brand | |
Model | HONDA CR500R 1985, HONDA CR500R 1986, HONDA CR500R 1987, HONDA CR500R 1988, HONDA CR500R 1989, HONDA CR500R 1990, HONDA CR500R 1991, HONDA CR500R 1992, HONDA CR500R 1993, HONDA CR500R 1994, HONDA CR500R 1995, HONDA CR500R 1996, HONDA CR500R 1997, HONDA CR500R 1998, HONDA CR500R 1999, HONDA CR500R 2000, HONDA CR500R 2001 |
Color | Natural Aluminum |
Material | 5054 T651 Aluminum |
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