Collettore di scarico CR500

Descrizione

Questo collettore di scarico Honda CR500 ad alte prestazioni si adatta al motore CR500 del 1985-2001.

I nostri collettori di scarico sono realizzati in alluminio billet 7075 T6-511 di grado aerospaziale. Questo li rende due volte più resistenti del 6061 con cui sono realizzate la maggior parte delle parti in alluminio e altri collettori di scarico in alluminio e viene fornito con i 4 0-ring ad alta temperatura installati. I materiali migliori fanno un prodotto migliore.

Dyno ha dimostrato di fornire fino a +3,9 CV e +1,41 bft tq a seconda della configurazione del motore.

Non commettere l’errore e acquista un altro collettore che dovrai sostituire a causa di un montaggio inferiore, materiali di qualità inferiore o un servizio clienti scadente. Puoi stare certo che i nostri collettori di scarico Honda CR500 superano di gran lunga l’OEM e qualsiasi altro collettore CR500 disponibile, ovunque.

Perché scegliere il nostro collettore di scarico Honda CR500?

Cerchi altri motivi per passare al collettore di scarico MSV Racing Power Sports Honda CR500? Ecco alcuni vantaggi che potresti prendere in considerazione.

• O-ring ad alta temperatura sul raccordo del collettore che sigillano la camera di espansione fermando la bava nera che può fuoriuscire sulla flangia OEM. Ciò consente anche una facile rimozione e installazione del tubo senza dover risigillare.
• Un quarto 0-ring sul retro della flangia elimina la guarnizione e impedisce di acquistare una guarnizione o di raschiare una tantum quando si eseguono lavori di fascia alta, ecc.
• Le versioni con rivestimento in ceramica promuovono il flusso di scarico mantenendo alta la temperatura di scarico impedendo che la temperatura di scarico si disperda attraverso la flangia in alluminio. Il rivestimento ceramico inibisce anche i depositi di carbonio. Inoltre mantengono il loro colore senza sbiadire.
• Tutte le versioni del nostro collettore di scarico CF500 hanno uncono di ingresso da 500 “nel foro della porta di scarico sul lato della flangia che consente una corrispondenza della porta di scarico più grande per promuovere una maggiore potenza.
• Sono meno della metà del peso della flangia OEM. (Abbiamo già detto, meno della metà!)
• Forse la cosa più importante è che il collettore di scarico MSV Racing Power Sport CR500 ha un aspetto fantastico.

Le procedure di montaggio sono disponibili facendo clic qui.