Volevamo informare tutti su ciò che stiamo facendo a metà del 2023.
Come sempre, siamo impegnati nella ricerca e nello sviluppo, cercando di portare nuovi prodotti non solo nel mondo dei motori CR500, ma anche in altri veicoli powersport.
Finora quest’anno abbiamo introdotto:
Gommino per filo statore CR
Grande pezzo da restauro non disponibile altrove
“Coperchio pompa H2O CR500 ’85-’01 “OptiFlo
che presenta un percorso del flusso molto meno restrittivo rispetto ai coperchi OEM o aftermarket, un O-ring per sigillare il coperchio H2O alla cassa laterale rispetto all’OEM e alle 2 guarnizioni e alla piastra divisoria replicate.
Pacchetto di potenza di raffreddamento CR500 “OptiFlo” ’85-’01
che incorpora i nostri 4 componenti di raffreddamento ad alte prestazioni in un unico pacchetto a costo ridotto.
Stiamo lavorando su:
- Kit di cuscinetti ibridi in ceramica per il motore CR500 ’87-’01 (molto presto) Se volete il miglior cuscinetto a rotolamento in assoluto, che liberi la potenza, il vostro motore CR500 sta già producendo non cercate altro che questi 8 cuscinetti motore.
- Girante e albero Banshee/RZ H2O La girante è il nostro design collaudato che supera l’OEM e la vasta gamma di concorrenti di +2 GPM AVG da 1500-9000 RPM e ha un albero a forma di trucco che è rivestito in DLC e non si usura mai.
- Girante “OptiFlo” Suzuki LT500 “Quadzilla” (presto LT250 Quadracer) Dopo aver visto le giranti LT500 OEM e aftermarket, sapevamo che avrebbero aiutato molto questi motori.
- Alberi del cambio per CR500 e CR250 (in fase di produzione) Gruppi completi di alberi del cambio pronti per l’installazione e l’uso. Include mandrino del cambio, molla di ritorno, anello di sicurezza e collare del cambio.
Grazie per aver seguito MSV Racing e vi auguro una buona estate.
Saluti,
Jason
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