Ciao Team, abbiamo un sacco di cose in ballo qui a MSV Racing! Ecco alcuni aggiornamenti e nuove parti su cui stiamo lavorando.
Statore MSV Racing nella rivista Dirt Bike:
Lo statore regolabile ad alta potenza “Faraday” di MSV Racing è stato pubblicato nella sezione Novità del settembre 2021 della rivista Dirt Bike. Questa parte è straordinaria e fantastica per aiutarvi a regolare facilmente la fasatura in base a ciò che meglio si adatta alla vostra corporatura, al vostro stile di guida e alla scelta del carburante. Sono molto popolari e difficili da tenere in magazzino.
Collettori TQ:
Lavoriamo sui collettori di scarico “Torque” per CR500 e CR250. I prototipi di CR500 “Torque” sono in fase di collaudo e sono molto promettenti. Rispetto al nostro collettore standard, il TQ è più elevato, ma non è stata segnalata alcuna perdita ai medi/alti. Seguirà una prova di collaudo. Molto probabilmente si tratterà della parte più recente di MSV Racing.
Volano:
I volani OEM della CR500 dall’87 all’01 sono quasi impossibili da trovare. Sono indispensabili per l’utilizzo del nostro statore regolabile ad alta potenza “Faraday”. Siamo in procinto di progettare il nostro volano di ricambio per CR500 OEM ’87-’01. Prevediamo una versione standard e una versione alleggerita. (Nessuna versione ponderata perché il peso maschera un problema di erogazione della potenza che può essere corretto con la regolazione della fasatura con lo statore “Faraday”)
Parti di raffreddamento Husaberg:
Amiamo tutte le moto da cross di grande cilindrata e la nostra 4T di grande cilindrata preferita è la Husaberg 650 del periodo 2004-2008. C’è una richiesta di miglioramento del raffreddamento per queste moto e per le moto da corsa e, grazie al successo della CR500/KX500, stiamo sviluppando una girante ad alto volume e un coperchio MSV Racing “OptiFlo” abbinato. Queste parti lavoreranno insieme sul:
- ’04-’08 fe/fs 650
- ’04-’08 fe/fs 550
- ’04-’08 fe/fs 450
- ’04 fe/fs 501
Ricambi OEM CR500:
MSV Racing ’87-’01 CR500 Volano, albero del cambio, meccanismo di avviamento a pedale, sono tutti in lavorazione
Ricambi CR250 OEM:
Il portapacchi PV ’88-’91 (non più disponibile presso Honda) sarà realizzato in materiale più resistente.
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