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L’interpretazione di MSV Racing sul liquido di raffreddamento senza acqua

Settembre 25, 2021

waterless coolant pros and consVediamo il liquido di raffreddamento senz’acqua come vediamo l’olio di ricino a 2 tempi. Entrambi offrono le migliori prestazioni agli estremi dell’uso del motore. Un posto dove il tuo motore non dovrebbe mai arrivare.

Se dovessimo correre Baja, correre l’Erzberg Rodeo, portare la nostra moto da neve nel backcountry o avventurarci nell’outback dove non c’era nessuno in giro, correremmo entrambi. Altrimenti, a nostro avviso, ci sono opzioni di prestazioni molto migliori per ogni altra situazione.

La nostra ricerca ci ha portato a pro e contro del refrigerante senz’acqua. Toccheremo entrambi e potrai decidere quale è giusto per la tua situazione.

Pro del liquido di raffreddamento senz’acqua:

  1. Eccellente livello di protezione dalla temperatura.

L’antigelo o il refrigerante protegge fino a circa -35°F. Quindi hai un punto di ebollizione a 252 ° F a seconda del tuo tappo del radiatore PSI. Se stai usando un liquido di raffreddamento 50/50, la tua temperatura massima è di 265 ° F a seconda del tappo del radiatore PSI.

Con il refrigerante senz’acqua, la temperatura di ebollizione sale a 377 ° F senza la necessità di pressurizzazione, inoltre non si congelerà anche se le temperature scendono al di sotto di -42 ° F.

  1. Elimina l’accumulo di calcare.

Anche quando usi acqua distillata con antigelo o refrigerante, c’è ancora la possibilità di formazione di calcare nel tuo sistema di raffreddamento. Il refrigerante senz’acqua elimina virtualmente questa possibilità.

  1. È un prodotto collaudato.

Il refrigerante senz’acqua esiste da più di 20 anni. Le protezioni offerte ai motori hanno dimostrato di funzionare. Si elimina l’espansione dell’acqua mentre si raffredda e la sua vaporizzazione quando viene riscaldata. La minaccia di una rottura del blocco motore scompare.

  1. I veicoli possono riscaldarsi più velocemente.

Il tuo veicolo si riscalda più velocemente, il che ti dà più calore da usare nella cabina del tuo lato X quando il tempo cambia.

Contro del liquido di raffreddamento senz’acqua:

  1. Il costo è molto più alto.

Per i veicoli powersport, questo di solito non è un problema reale, ma vale la pena menzionarlo. Se dovessi utilizzare un liquido di raffreddamento o antigelo standard nel tuo veicolo, il costo del prodotto sarebbe di circa $ 20+ per gallone. Il costo del refrigerante senz’acqua è di circa $ 40 per gallone.

  1. Il calore non viene spostato in modo altrettanto efficace con il refrigerante senz’acqua.

Il liquido di raffreddamento senz’acqua offre un livello di calore specifico inferiore, il che significa che un prodotto a base d’acqua creerà un risultato più veloce in confronto. Rispetto all’acqua, la capacità termica specifica rientra in un intervallo compreso tra 0,6 e 0,7. Ecco perché i refrigeranti tradizionali esistono da così tanto tempo. Il liquido di raffreddamento crea una temperatura di ebollizione più elevata per l’acqua a seconda del rapporto e del tappo del radiatore PSI. Ciò fornisce uno strato di protezione adeguato a meno che il veicolo non si surriscaldi.

  1. I motori in genere si surriscaldano alle teste dei cilindri.

Fa girare il motore più caldo alle testate dei cilindri. Per un motore ad alte prestazioni, il problema potrebbe cambiare le condizioni di oltre 100°F e promuovere la detonazione che danneggia le prestazioni e le parti del motore.

  1. Il liquido di raffreddamento senz’acqua può ridurre la potenza nominale.

Con il passaggio a un refrigerante senza acqua, molti notano un piccolo calo della potenza. Alcuni motori ad alte prestazioni registrano un calo del 5% o più. Il fluido è più denso. Ci vuole più potenza per far girare la pompa dell’acqua, assorbendo la potenza che dovrebbe essere usata sulla ruota o sulle ruote posteriori. Allo stesso tempo, il fabbisogno di ottano di carburante per il motore può aumentare fino a 7 punti, il che può ridurre ulteriormente le prestazioni se non compensato.

Il costo per correggere questi problemi aumenta ulteriormente la spesa complessiva del passaggio a un refrigerante senz’acqua.

  1. Ci sono problemi di infiammabilità..

Ci sono anche problemi di infiammabilità segnalati con il liquido di raffreddamento senz’acqua quando esposto a calore elevato come i tubi di scarico.

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